Власти всерьез озабочены решением транспортных проблем химчан. Потому что на этом они несут большие убытки. Мы не говорим сейчас о 20 новых автобусах из семисот, закупаемых властями Подмосковья и которые в предвыборной агитации обещают нам в октябре (иначе возникнет вопрос, почему так мало). Речь идет о гораздо более масштабных проектах.

У гипермаркетов планируют обустроить новую железнодорожную станцию

Обсуждаемый проект открытия железнодорожной станции назвали "Химки-2". Строительство начнется в 2013 году на 23 километре Ленинградки, чтобы разгрузить поток личных автомобилей, направляющихся в Москву и обратно. Инфраструктуру новой станции составят многоуровневая транспортная развязка для быстрой и комфортной пересадки, включающая вокзал первой категории, гостиничный комплекс и автомобильную парковку. Предположительный срок начала производства работ - во второй половине следующего года.

Будущее уже существующей пристанционной площади на ж/д станции "Химки" изменится: создадут нормальные условия для удобства общественного транспорта, территорию освободят, снеся торговые палатки. Представители администрации Химок намерены больше не продлевать договора об аренде с их владельцами.

Скоростную монорельсовую дорогу проложат между м.Планерной и ТРЦ Мега-Химки

На линии протяженностью семь километров планируют построить четыре платформы для посадки-высадки. Продолжительность всего пути приблизительно будет составлять 16 минут. Эта новая транспортная артерия позволит соединить московское метро со знаменитым в регионе торгово - развлекательным центром.

И, как уже упоминали, в автобусном парке Химок скоро добавятся 22 новых низкопольных автобуса, специально приспособленных для передвижения пожилых и людей с инвалидностью.