Сохранить продукты в дороге может помочь автохолодильник; или изотермическая сумка; или морозильная камера. В особенностях тех или иных морозильных устройств разбирались журналисты АвтоПортала.

Основная (и очевидная) задача автомобильных морозильных приборов - сохранить продукты в дороге. Но при этом такие приборы бывают различных типов, видов, с разными системами охлаждения и даже нагрева.

Автомобильные холодильники могут быть как внешними, так и встроенными. По способу охлаждения они делятся на компрессорные (компрессионные), термоэлектрические (использующие эффект Пельтье) и абсорбционные.

Автохолодильники могут питаться как от бортовой сети автомобиля (12/24 В), так и бытовой сети переменного тока (220 В), или работать на газе (пропан/бутан).

Компрессорные холодильники, наиболее распространенные в быту, довольно экономичны, но в качестве автомобильных применяются реже других. Это связано с повышенной чувствительностью такого холодильника к ударным нагрузкам.

Абсорбционные холодильники чаще всего устанавливают на автодачах или используют во время длительных туристических поездок с продолжительными привалами.

Наиболее распространенные автохолодильники - термоэлектрические. Они способны как охлаждать, так и нагревать продукты.

Термоэлектрический способ охлаждения чаще всего используют в холодильниках небольшой емкости. Более емкие автохолодильники чаще имеют абсорбционное охлаждение. Наиболее вместительные - компрессорные холодильники.

Для охлаждения продуктов (или поддержания высокой температуры) используют также изотермические сумки и контейнеры, а для охлаждения до низких температур - морозильные камеры.  
Компрессорные (компрессионные) холодильники

В конструкции компрессорных холодильников имеются движущиеся детали (собственно, - компрессор) и хладагент - фреон, который меняет свое агрегатное состояние от жидкого до газообразного. Принцип работы компрессорного автохолодильника не отличается от бытового: охлаждение происходит за счет кипения жидкого хладагента в испарителе.

Такие холодильники наименее инерционные (быстрее «набирают холод») и наименее энергоемки. Они способны стабильно поддерживать температуру до -20° С. Емкость камер таких холодильников практически не ограничена (достигает 220-250 л), а наиболее распространенный объем - 18-75 л.

В Украине можно найти компрессорные автохолодильники Waeco, Sawafuji и др.

Стоимость колеблется от 6 000 грн. до 13 000 грн. и больше.  

Плюсы 

    Экономичны.
    Наименьшая тепловая инерционность.
    Большая емкость охлаждающей камеры.
    Стабильность поддерживаемой температуры.   

Минусы 

    Чувствительны к вибрационным и ударным нагрузкам.
    Чувствительны к кренам автомобиля.
    Крупные габариты.    

Термоэлектрические холодильники

Термоэлектрические холодильники не имеют движущихся деталей и хладагента.

Охлаждение основано на эффекте Пельтье: электричество проходит через полупроводниковые пластины, которые находятся внутри камеры холодильника и вне ее. В режиме охлаждения внутри камеры пластины охлаждаются, а снаружи - нагреваются. При переключении полярности тока - холодильник будет работать в режиме подогрева (температура может достигать +50-60° С, а в некоторых моделях +70° С).

В режиме охлаждения перепад температур между холодильной камерой и окружающим воздухом может достигать 16-24° С, а минимальная температура охлаждения составлять +3° С (у некоторых моделей до -3° С).

Термоэлектрические холодильники служат скорее для поддержания температуры уже охлажденных продуктов: они обладают большой инерционностью - очень медленно «набирают температуру». Поэтому перед поездкой продукты желательно охладить при помощи бытового холодильника.

Обычно термоэлектрические холодильники небольшого объема - 0,5-49 л.

Модели нижнего ценового диапазона работают только в режиме охлаждения и только от бортовой сети, более дорогие модели имеют функцию разогрева и способны питаться от бытовой сети 220 В.