Продолжается знакомство с новым руководителем Химкинского городского округа.

Постоянно развиваться и быть успешным в делах — вот его жизненное кредо

Он уроженец Костромы, хорошего старинного русского города размером с Химки... В школьные годы хорошо учился, увлекался плаванием и математикой. Это закалило его волю и приучило к дисциплине. Несколько раз был победителем городских олимпиад, завершал обучение уже в московской физико-математической школе им. Колмогорова при МГУ, а после нее поступил в МГУ на мехмат. Обучение прерывалось на двухгодичную службу в армии. Будучи старшекурсником, совмещал учебу с общественной работой. Был в этом настолько активен, что к 4-му курсу в начале 90-х годов работал как освобожденный инструктор профкома МГУ. В 1994 г. закончил университет и до кризиса 1998 г. руководил компанией, работавшей с рынком ценных бумаг. После окончания кризиса 1998 г. его клиенты, довольные результатами работы с их инвестициями, пригласили его поработать директором по финансам и экономике инвестиционной компании, занимавшейся антикризисной помощью небольшим предприятиям, особенно производившим продукты питания. Затем работал в холдинге "Металлоинвест" - руководил его строительным направлением. Позже его пригласили поучаствовать в создании одной из первых российских агропромышленных корпораций. Затем успешно участвовал в восстановлении производства Орско-Халиловского металлургического комбината ОАО "НОСТА" в Оренбургской области – градообразующего и значимого для области предприятия. Дальнейшая работа Шахова была связана с осуществлением инвестиционных программ (глава Департамента инвестиционной политики в Минэкономразвития, Вице-губернатор по экономике в Воронежской области; директор Департамента развития инфраструктуры и инвестиций в Минтрансе). То есть у Шахова солидный опыт работы на федеральных, региональных и отраслевых руководящих должностях. Занимаясь инвестиционными программами, Олег Федорович участвовал в разработке крупных проектов дорожного строительства: в том числе трассы Москва – Санкт-Петербург и "Северного обхода Одинцово". Эти проекты позволят разгрузить самые проблемные автодороги Подмосковья и улучшат его транспортную инфраструктуру. В одном из ведущих проектных институтов страны – "ГИПРОДОРНИИ" под его руководством разработали уникальные проекты автотрасс горной части Сочи (одобренные и Международным олимпийским комитетом, предъявляющим высочайшие требования к объектам). В Тульской области курировал наиболее сложные направления – ЖКХ, дорожное хозяйство, строительство.

Шахов разносторонне образованный человек. В 2001 г. он завершил образование в Финансовой академии при Правительстве РФ на факультете мировой экономики (отделение финансового менеджмента) по специализации "финансы и кредит". В 2005 г. закончил аспирантуру Воронежского госуниверситета по специальности "экономика", кандидат экономических наук, защитил диссертацию по профилю "Программно-целевое управление развитием муниципального образования". В 2010 г. получил третье высшее образование в Академии госслужбы при Президенте РФ на факультете государственного строительства и права со специализацией по юриспруденции. Практик с богатым опытом управления, навыками решения разнообразных задач, в том числе и масштабных. Один из разработчиков базы для государственно-частного партнерства и формирования российского законодательства в этой сфере.

Отвечая на вопросы о предстоящей работе в Химках, Олег Федорович показал, что с городом знаком достаточно хорошо. Его семья живет рядом - в Куркино, а сын был в химкинском детском саду и учился в одной из школ Химок. Развитие и благоустройство нашего городского округа семья Шаховых и лично он многократно наблюдали и в своей жизни: "... видно, как улучшалась жизнь в Химках. И это накладывает определенную ответственность. Легко начинать работу на негативном фоне… Я это понимаю и настроен соответственно". Местные проблемы и возможности по их решению Олегу Федоровичу знакомы. Понятны и особенности развития Химок, вытекающие из близости с Москвой: "Конечно, у городов-спутников есть свои особенности развития. Будем работать: анализировать ситуацию и потом принимать решения. Как математик, я в любом деле считаю важным системный подход. И формула "не навреди" в русской традиции определяется известной пословицей "Семь раз отмерь…". Отмерять считаю очень важным!" В разговоре с Шаховым многократно поднималась и тема образования, в том числе и внимания к дополнительному образованию детей и молодежи, строительству детских садов, спортивных сооружений… Не забыли обсудить и транспортные проблемы, вопросы здравоохранения, социальной сферы, проблему обманутых дольщиков.

Что не смогут простить Шахову эко-активисты?

Есть в биографии и.о. мэра факты, связанные с Химками. Шахов - заказчик проекта трассы через Химкинский лес и руководитель компании, осуществлявшей это проектирование. Карьера Шахова связана со строительством платной трассы Москва–Санкт-Петербург через Химкинский лес на должностях главы департамента развития инфраструктуры и инвестиций Минтранса, а затем и гендиректора ФГУ "Дороги России". Был близок он тогда министру Игорю Левитину - одному из основных лоббистов трассы через Химкинский лес. Шахов был ответственным исполнителем по планированию строительства на этом участке дороги, а в 2009 г. гендиректором ОАО "ГипроДорНИИ", получившего заказ проектирования трассы. Когда решили строить трассу, Шахов ушел с поста директора ФГУ "Дороги России" и стал директором ОАО "ГипроДорНИИ", передав себе контракт на проектирование трассы. Эту историю с Шаховым, поручившим себе разработку проекта на дорогу, Transparency International изложила в антикоррупционной экспертизе, переданной и президенту РФ. Но наказания Шахова или расследования ситуации не произошло, а его включили в президентскую сотню управленцев. Единомышленники Чириковой уверены, что Шахова как и.о. главы Химок предложил миллиардер А. Ротенберг, совладелец концессионной компании, строящей участок автотрассы, проходящей в Химкинском лесу. "ГипроДорНИИ", который проектировал трассу, теперь принадлежит структурам Ротенберга. Чирикова уверена, что следует использовать против участия Шахова в выборах мэра историю со строительством трассы. Олег Шахов, скорее всего, до сих пор тесно связан с планами застройки Химкинского леса. Он и сейчас остается членом Экспертного совета Минтранса РФ по государственно-частному партнерству.

"Защитники Химкинского леса", знакомые с Шаховым еще как с гендиректором"Дорог России" – госзаказчиком инвестиционного проекта магистрали через Химкинский лес, считают его хитрецом и обманщиком, благодаря которому они не раз были введены в заблуждение относительно планов по строительству, многократно становились "жертвами дезинформации", теряли инициативу и терпели поражения в своей борьбе. Например, 18.06.2007 г. гендиректор ФГУ "Дороги России" О.Ф. Шахов направил тогда еще депутату Мосгордумы С. Митрохину, обращавшемуся к нему с запросом, письменный ответ: "По лесоустроительным материалам, согласованным агентством лесного хозяйства, территория, попадающая в полосу отвода автомобильной дороги, не относится к лесопаркам или зеленым зонам". Эко-активисты на время примолкли, а строительство за три упущенных года успешно продвигалось... То есть О. Ф. Шахов ловко "обыграл" активистов-экологов и обеспечил время и возможности для перевода лесных массивов в нужную для строительства категорию и последующей прокладки просек. Благодаря этому и "ловкости" Шахова в составлении ответов на различные их запросы, эко-активисты потерпели поражение в своих битвах "за Химкинский лес" и теперь очень злятся на него.

Отзывы бывших коллег о Шахове

"Олег Федорович - положительный, тактичный и очень интеллигентный человек. Также его можно охарактеризовать как человека, обладающего высоким уровнем интеллекта, эффективного специалиста, который при решении вопросов проявляет системный подход. Его главное правило в профессиональной деятельности - разобраться в вопросе до детали", - так характеризуют Шахова бывшие коллеги. - "Его стиль работы: внимательный, педантичный, точный, любил, чтобы все было по порядку". Как первый вице-губернатор Шахов курировал проблемную отрасль ЖКХ в Тульской области, проблематику сфер ЖКХ и строительства знает досконально. Вопреки краткому сроку работы в тульском правительстве менее года, по мнению коллегы единодушны: за короткое время он смог внести весомый вклад в работу властей области, оставил добрый задел для будущего: "Главное, что удалось сделать - выстроить систему, создать шаблон, по которому предстоит работать и развиваться региону в будущем. Им сделан первый, и самый важный, шаг. Тому, кто придет на его место, не нужно всё начинать с начала". Бывшие сослуживцы Шахова не удивлены его назначению в столичный регион, они ценят его высокий профессионализм и обширные знания, владение навыками осуществления непростых проектов в сложных регионах.

Вы знакомы с лучшим кандидатом в мэры?

Комментируя кадровые перестановки в муниципальных образованиях Подмосковья, губернатор С. Шойгу подчеркивал важность профессионализма руководителей. Выборы мэра - задача жителей, но Шойгу уверен, что крайне востребованы хорошие хозяйственники. А "Коммерсантъ" процитировал слова губернатора, что нужны кандидаты - "пахари", в том числе и Химкам. Такой и Олег Шахов. Бывало и такое (особенно во время его ответственности как первого вице-губернатора за ЖКХ в Тульской области), что он отдыхал не больше трех часов в сутки - решал вопросы обеспечения благополучной жизни населения. То есть обладает работоспособностью и желанием действовать, компетентен по многим вопросам жизни нашего округа вопреки краткости исполнения обязанностей мэра Химок.