Представителю СМИ стал известно, каким метро обзаведется Московская область в ближайшее время. Такая информация распространилась после официального заявления окружного главы Владимира Стрельченко, который сообщил о возможности строительства линии метрополитена, проходящей через Химки.

При этом до сих пор неясно, какое именно метро будет построено в Подмосковье: подземного или наземного типа. Также нет конкретизации и в маршруте его прокладки.

Для учета в полном объеме пожеланий жителей области, чиновники прибегли к помощи местной Администрации, которая помогла получить ответы на многие интересующие вопросы. Выяснилось, что в настоящий момент у проектировщиков уже есть готовое техническое задание. В нем окружное руководство выступает с предложением о проведении линии метро вдоль улицы 9-ое Мая и Новокуркинского шоссе. Предполагается, что линии будут начинаться от станции метро «Планерная». При этом образцом для проекта была выбрана надземная станция метров «ВДНХ». Такую информацию обнародовал Вячеслав Нырков – председатель Комитета по строительству и архитектуре Администрации округа.

Новая лини метрополитена существенно упростит жизнь простым гражданам. Многим жителям Химок ежедневно приходится ездить на работу в столицу и обратно домой по несколько часов.

Решение о строительстве надземной линии было принято в первую очередь из экономических соображений. Подземные работы обойдутся бюджету в несколько раз дороже. В настоящий момент ведутся активные переговоры с потенциальными проектировщиками, которые имеют солидный опыт в работе с аналогичными объектами. Кроме того, обговариваются условия сделки с будущими инвесторами.

Власти округа имеют серьезный настрой в решении этой проблемы. К строительным работам планируется приступить уже в 2013 году. При этом они отмечают, что новая линия метро в Химках – это лишь пункт в общем объеме накопившихся транспортных проблем области. Сдвинуть их решение с мертвой точки получилось только после того, как полностью было заменено руководство Москвы.

В итоге между столицей и областью состоялся конструктивный диалог. Так, осень 2010 года было проведено расширенное совещание, в котором участие приняли префекты Северо-Западного, Северного, Зеленоградского округов, а также представители администрации Солнечногорского района. Во время встречи удалось определить основные проблемы в сфере транспорта, которые требуют скорейшего и немедленного решения. По итогам совещания приняли решение о создании специальной рабочей группы, в задачи которой войдет реализация разработанной Администрацией округа концепцией развития северного транспортного узла.

По мнению Вячеслав Нырков – председателя Комитета по строительству и архитектуре, одна проблема уже разрешилась. Он подразумевает возведение Новокуркинского шоссе. Остальные транспортные проблемы пока детально прорабатываются.

Администрация округа даже предложила собственную концепцию развития северного транспортного узла, которой присвоили название «Семь проблем»:

1. Реконструкция Ленинградского шоссе от МКАД до поворота на Шереметьево-1
2. Завершение строительства Новокуркинского шоссе
3. Расширение Новосходненского шоссе
4. Строительство скоростной автодороги «Москва – Санкт-Петербург»
5. Прокладка дороги в обход Северо-Западной промышленной зоны
6. Строительство линии метрополитена

по материалам mosoblpress.ru