Перед посадкой Airbus A320 пару часов кружил над аэропортом, вырабатывая топливо. Пилоты и диспетчеры ведут себя в подобных ситуациях сверх-осторожно после трагедии в Шереметеве, предпочитая отменить рейс, но не допустить ее повторения.

Самолёт, в 8.14 вылетевший в рейс Москва-Грозный, возвратился в аэропорт вылета. В 11.00 он должен был прилететь, но расчетное время прибытия удлинилось часа на 4 из-за сработавшего в воздухе датчика пожаротушения. На этот раз обошлось без жертв и пострадавших, посадка прошла в штатном режиме.

Пилоты перестраховались и решили вернуться с максимальными предосторожностями после недавней трагедии в Шереметеве, когда после нештатной посадки погибло 42 человека, в числе которых один пилот и несколько детей. 5 мая самолёт Сухой Суперджет 100 от Аэрофлота был вынужден совершить аварийную посадку в аэропорту Шереметьево, после чего загорелся. Погибло 42 человека (изначально писали о 40), среди которых двое детей, шестеро попали в госпиталь. Всего на борту самолёта было 78 человек, 5 из них – члены экипажа. Рейс следовал из Москвы в Мурманск. Вскоре после взлёта в самолет попала молния, обнаружились неполадки со связью и механизацией, пилоту пришлось совершить аварийную посадку. После второго удара о взлётную полосу самолёт загорелся. Возгорание удалось потушить, люди эвакуировались при помощи надувных трапов за 55 секунд при норме в 90, но все равно больше половины пассажиров погибло, а у самолёта полностью сгорел хвост. Самолёт садился с полными баками, топливо расплескалось от удара, из-за чего и произошло возгорание. Из-за попадания молнии связь с диспетчерами пропала ещё до посадки. После этой трагедии в аэропорту «Шереметьево» было задержано более сотни рейсов и многие отменены. Дополнительную нагрузку приняли «Домодедово» и аэропорт Нижнего Новгорода «Стригино».