В конце прошедшей недели премьер-министр России провел в Подмосковье рабочее совещание, которое может послужить к изменению жизни химчан, активно передвигающихся на транспорте. Речь шла о выделении многомиллиардных инвестиций для ускорения ввода в эксплуатацию бетонки или Центральной кольцевой автодороги для разгрузки от транспорта (особенно - грузового и транзитного) таких участков, как тот, что находится у въезда в Химки на пересечении МКАД и Ленинградского шоссе.

Медведев был очень недоволен тем, что дорожники, получая огромные деньги, не спешат выдавать нужные столице и области результаты. Руководство региона и ответственные за строительство обсудили, что нужно и можно сделать чтобы ускорить работы.

Выполняющий обязанности временного губернатора Подмосковья Андрей Воробьев уверен, что темп дорожного строительства можно значительно ускорить. ЦКАД прокладывают в 50 км. от МКАД. Размер инвестиций в ее строительство определен в 8,863 трлн. рублей. В беседе с журналистами по завершению встречи с Д. Медведевым Воробьев подтвердил, что найдены решения, позволяющие завершить проект не к 2020 г., а к 2016-17 годам. Также руководитель нашего региона выразил обеспокоенность планами некоторых дельцов создать на прилегающих к ЦКАД территориях рынки и территории мелкооптовой торговли: "Во всех современных столицах мира никогда крупные торговые моллы не прилегают к дороге. У нас же МКАД уже весь застроен. Мы не должны застроить ЦКАД, как МКАД". Воробьев выразил решимость противостать осуществлению таких планов, способных существенно затруднить использование новой магистрали, что уже произошло с МКАД (в том числе и в районе ТЦ Мега-Химки).